辽源100吨地磅、通化120吨地磅、白山80吨地磅、松原地磅 我公司是原衡器总厂转制企业,是一家专注于高品质电子衡器和称重测力装置及自动化称重控制系统的设计、研发、制造、销售和服务的高新技术企业,与德国、美国、诸多研究机构,踌国公司有着密切的技术交流与各地产品有大地磅秤,电子地磅,电子吊秤,电子汽车衡,电子皮带秤,液体灌装秤,定量包装秤等,称重传感器,称重仪表,电子地上衡,电子台秤,配料系统等系列。产品广泛用于铁路、港口、化工、食品、医药、物流、煤炭,交通,汽车等行业,产品远销欧美、中东、东南亚等国家。 一、电子地磅系统安装: 1、基础施工要求 地磅的基础结构形式一般有两种。一种是地磅安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。 1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。 2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子地磅不会因下雨而淹入水中。 3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。 4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。 5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。 地磅信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿 自动归零,操作简单、方便 型号 秤台台面尺寸 Max(t) 分度值e(kg) 结构形式 SCS-15 ZCS-15 6×2.8 15 5 一段平板式 SCS-20 ZCS-20 7×3 20 10 一段平板式 SCS-30 ZCS-30 12×3 30 10 两段平板式 SCS-50 ZCS-50 12×3 14×3 40 10 两段平板式 SCS-50 ZCS-50 12×3 14×3 15×3 14×3(3.4) 15×3(3.4) 16×3(3.4) 18×3(3.4) 50 10 两段平板式 SCS-60 ZCS-60 14×3(3.4) 15×3(3.4) 16×3(3.4) 18×3(3.4) 60 20 三段平板式 SCS-80 ZCS-80 16×3(3.4) 18×3(3.4) 21×3(3.4) 80 20 三段平板式 SCS-100 ZCS-100 16×3(3.4) 18×3(3.4) 21×3(3.4) 100 50 三段平板式 上海志荣公司电子汽车衡是采用当今世界 的数字式称重传感器(Digitol PowerCell)和数字式智能化称重仪表而设计的全电子模块化地磅。数字式称重传感器采用数字技术,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;仪表操作方便、功能丰富、存储功能强。地磅钢结构秤台采用秤台采用U形载面的冷弯型钢组焊成多个梯形封闭腔的平台,整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的提高。全部构件钢板经抛丸除锈处理,采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆,耐磨耐压耐老化,防锈性能大大提高,保证了产品质量稳定。秤台设计模块化、标准化、系列化,可自由组合成多种规格。系统设计具有防二次雷击功能,整个地磅系统环境适应度强、计量性能优越、准确度高、长期稳定幸好、安装调试维护方便,是具有国际先进水平的计量设备。 电子地磅,地磅,电子地称,电子秤,上海电子天平,上海电子称